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2026 年 6 月 20 日 · 星期六

Genesis AI以轮式非人形机器人Eno入局,重新定义通用机器人的形态边界;绿的谐波在花旗目标价与主力资金出逃之间展开多空决战;赛力斯入局人形机器人,将小鹏"赔钱换估值"的模式推向白热化。

Genesis AI发布首款通用机器人Eno:不做双足做轮式,「能力仿生、形态不仿生」的新路线
🌙 产品发布 / 里程碑
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Genesis AI发布首款通用机器人Eno:不做双足做轮式,「能力仿生、形态不仿生」的新路线

从轮式非人形通用机器人Eno切入,分析Genesis AI的全栈布局——模型、硬件、仿真与数据闭环,及其在具身智能赛道中刻意走出的人机能力对齐而非形态模仿的路线选择。

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Genesis AI用Eno宣告:在多数工业场景里,轮式底座比双腿更实用,而真正的壁垒不在于腿的数量,在于能否用仿真评估驱动模型迭代并守住现实数据的主航道。

阅读全文 → 9 个来源 Genesis AI
花旗上调目标价至¥496但主力资金连续三日净流出¥26亿:绿的谐波的多空决战
🌙 资本市场 / 上游博弈
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花旗上调目标价至¥496但主力资金连续三日净流出¥26亿:绿的谐波的多空决战

花旗激进目标价与主力资金大撤离形成鲜明对比,绿的谐波在多空博弈中检验谐波减速器龙头的估值逻辑。

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花旗的90%市占率预言过于乐观,产能爬坡与定增低效是短期硬伤,但绿的谐波在人形机器人关节的不可替代性决定了其长期价值锚。

赛力斯入局、小鹏承压:车企造人进入「赔钱换估值」的白热化阶段
🌙 整车×机器人 / 行业竞争
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赛力斯入局、小鹏承压:车企造人进入「赔钱换估值」的白热化阶段

赛力斯入局人形机器人赛道,与小鹏汽车在亏损和股权稀释压力下的全力押注形成镜像,折射出车企集体以“赔钱换估值”换取具身智能入场券的白热化竞争态势。

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车企造人已从布局期进入“以估值换时间”的残酷淘汰赛,研发投入的兑现窗口正在急速收窄。

阅读全文 → 18 个来源 小鹏机器人